Le nouveau Suzuki Across SUV 2020 dévoilé avec une alimentation hybride rechargeable

Le nouveau Suzuki Across SUV partage ses fondements avec le Toyota RAV4 - et il sera construit au Royaume-Uni ,Suzuki a dévoilé un nouveau SUV phare appelé Across, qui est la première Suzuki à acquérir un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Le nouveau Suzuki Across SUV 2020 dévoilé avec une alimentation hybride rechargeable

Le nouveau Suzuki Across SUV 2020

Essentiellement, la Suzuki Across est une version rebadgée du Toyota RAV4, qui fait partie du partenariat récemment confirmé des deux marques pour collaborer sur des véhicules électrifiés.

L'Across est le premier modèle né de ce partenariat, dont les ventes devraient démarrer à l'automne de cette année. Suzuki suivra le lancement de ce nouveau SUV avec une berline hybride à base de Toyota Corolla vers la fin de 2020.

Les révisions cosmétiques par rapport à son frère RAV4 incluent de nouveaux pare-chocs avant et arrière et une calandre avant redessinée, de nouveaux phares à LED et quelques feux arrière modifiés. Les acheteurs obtiennent également un ensemble de roues en alliage de 19 pouces et un choix de six finitions de peinture différentes.

À l'intérieur, la nouvelle Suzuki Across dispose d'un volant multifonction, de la climatisation et d'un système d'infodivertissement à écran tactile de neuf pouces, qui prend en charge Apple CarPlay et Android Auto. Il existe également une gamme de bacs de rangement et de porte-gobelets disséminés dans l'habitacle, ainsi qu'une prise pour accessoires électriques installée dans le coffre de 490 litres du SUV.

La Suzuki Across est propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable, qui comprend un moteur à essence à quatre cylindres de 2,5 litres, une batterie au lithium-ion de 18,1 kWh et un moteur électrique monté sur chaque essieu. Combiné, le système a une puissance de 180 ch et 270 Nm de couple - qui, selon Suzuki, offrira une autonomie tout électrique maximale de 47 miles.

Comme avec le RAV4, le groupe motopropulseur de l'Across est doté d'un moteur électrique arrière indépendant, qui peut faire varier le rapport de couple entre les essieux avant et arrière. Suzuki dit que cela donne à l'Across une meilleure stabilité sur les surfaces glissantes, ainsi que l'amélioration de la capacité de virage du SUV.

Suzuki Across SUV 2020

Le groupe motopropulseur Across PHEV est livré avec une gamme de profils de conducteur, ce qui permet au SUV de fonctionner en mode hybride ou entièrement électrique. Il existe également un paramètre supplémentaire qui maintient le niveau de charge de la batterie pour une utilisation ultérieure au cours du voyage, ainsi qu'un mode chargeur de batterie qui peut recharger la batterie sans avoir à visiter une station de charge.

Enfin, il y a un réglage Trail, qui, selon Suzuki, manipulera le différentiel et le système de freinage de la voiture pour offrir les meilleures performances hors route. Le système envoie automatiquement de la puissance aux roues avec le plus d'adhérence - et freine les roues qui perdent de la traction - tout en ajustant la manette des gaz et la boîte de vitesses pour garder l'Across en mouvement.

Les acheteurs bénéficient également d'une multitude d'équipements de sécurité, y compris l'assistance pré-collision, l'assistance au maintien de la voie, l'assistance à la signalisation routière et un système de surveillance des angles morts. Il existe également un système d'alerte de trafic transversal arrière et un système de régulateur de vitesse actif, qui peuvent contrôler automatiquement l'accélérateur et le freinage du SUV dans la circulation à arrêts / démarrages.

Suzuki a confirmé que les ventes de l'Across commenceront en Europe cet automne, mais les prix n'ont pas été confirmés. Cependant, il ne s'éloignera pas du tout du prix de base de 33 450 £ du RAV4.

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